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お気楽テツ日和

気まぐれに撮りためた、鉄道・ヒコーキ・海外旅行などの備忘録を綴ったユル~いブログです。

アブダビから成田へ (終)

 3ヶ月にわたってダラダラと綴ってきたドバイ旅編も、これでファイナル。 ようやく成田に到着です。


 朝食は洋食です。


 富山湾から本州上空へ。 見慣れた日本の山々が眼下に広がります。


 気流に乗って予定よりも40分早着。


 尾翼の絵柄がショッカーに見えます。 1タミのスポットの構造上なのか、機体全体は捉えられず。


 土曜の夜に成田を発ち、月曜の昼間に帰国する弾丸0泊3日の旅でしたが、限られた時間をフル活用して異文化に触れることができました。
今回はドバイだけでしたが、エキゾチックなムードが漂う中東の魅力にハマりそうです。
でも機内泊連チャンは流石に疲れました、、、 まるでムーンライトながらで関西往復した時のような気分です。
帰りのNEXに乗車した時の気ダルさときたらもう。 すぐに爆睡こきました。

 以上でドバイ旅編は終了となります。 次回は昨年夏の台北・香港・ジャカルタ、各駅停車?の旅編です。


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  1. 2013/06/08(土) 19:00:00|
  2. 12年5月 ドバイ

空飛ぶサッカーボール


 エティハドのマンUスペマ機。 ウィングレットの柄がサッカーボールとは洒落っ気があります!

  1. 2013/05/31(金) 06:00:00|
  2. 12年5月 ドバイ

タ ク マ ラ カ ン 砂 漠

 アブダビを飛び立ち一路東へ。 食事の後に3時間ほど仮眠をとると、外は既に明るくなっていました。
周りの乗客は就寝中なので控え目にシェードを上げてみると、眼下に広がる景色に目を奪われました。
モニターのルートマップを見てみると、タクマラカン砂漠の上空を飛んでいるようです。


 無数に点在する砂山は一体どれほどの規模なのでしょうか!? 基準になるような人工物は、飛んでも飛んでも見つけられません。 一面の砂漠です。


 <生きては戻れぬ死の砂漠>と称されるタクマラカン砂漠の年間降水量は僅か数ミリ。
カラカラに乾燥した砂漠の砂は、3000~4000キロ離れた日本まで黄砂となって飛んでゆきます。




 しばしの間、かつてのシルクロードを空から辿るルートとなりました。

  1. 2013/05/29(水) 19:00:00|
  2. 12年5月 ドバイ

アブダビから成田へ


 成田までの飛行時間はおよそ10時間。 中東・ヨーロッパ・アフリカからの乗り継ぎ需要が旺盛です。


 行きはインド上空を通過する南回りルート。 帰りは北寄りのコースを飛ぶようです。 東京はあと少しで夜明けです。
ドバイの上空から見えた、煌びやかな夜景に輝くブルジュハリファが印象的でした。


 エコノミークラスであっても何種類か選べる機内食。 和食は可もなく不可もなく美味しく頂きました。

  1. 2013/05/29(水) 06:00:00|
  2. 12年5月 ドバイ

アブダビ空港


 ドバイからバスに揺られる事およそ90分。 13時間ぶりにアブダビ空港に戻ってきました。


 ドバイでバスに乗る前にチェックイン済みなので、カウンターはスルーします。


 いかにも中東らしい! ラクダのオブジェ。


 独特な造りのアブダビ空港内。ライトの模様が印象的です。
夜は出発便が多い時間帯なのか、空港の中は結構混雑していました。
あまり時間もないので、ピーナッツの盛り合わせの土産を買って、さっさと搭乗口へ。
 (i-phoneで撮影)


 EYが運航を行なうシドニー便は、7社によるコードシェア便! 日本に就航していない航空会社に興味が沸きます。


 帰国の途につきます。 また遊びに来たいな~


 ボーディングブリッジを進むと、なにやら機体が青いぞ、、、 マンUのスペマ機でした!
乗るんじゃなくて、フツーに撮りたいのですが。

  1. 2013/05/25(土) 12:00:00|
  2. 12年5月 ドバイ
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